澳洲购房后华人都从国内海运家具的原因，阿盛在这里给大家普及一下关于海运方方面面的问题。各位看官如果觉得写得不错，有需要海运物品的也都可以联系我们，不敢说大话，对于你的信任，我会给出100分的负责，咱们清清楚楚的海运，不藏着掖着乱收费。闲话不多说，我下面跟大家介绍一下。

随着移民潮的又一次到来，移民搬家的问题说大不大，说小也不小，由于搬家这种事真的很不省事！那么作为新西兰移民该如何选择把国内的物品带过去呢？找一家好的搬运公司成为了一个很大的难题。一些搬家公司打着一条龙效劳，其实躲藏着很多客户不知道的躲藏收费，客户在不清楚海运流程以及细致收费的情况下盲目托运，***一些不用要的费用只能客户自己买单！花了冤枉钱还是其次，还影响心情！其实这些都是我们的一些客户亲身的阅历！下面是我以阿盛自己的专业阅历为移民朋友总结出来的一些海运学问，希望可以对移民朋友有所辅佐！

粗略统计一下近期的海运货物量发现，开年海运家具到澳洲的客户占据最多比例。鉴于大家对于海运门到门的了解较少。在这里说说海运可能遇到的各种情况跟大概的费用。 首先，海运常常用到的基本分为3种方式： GIF：即门到港，货物送到我司仓库之后，由我司负责中国港口操作以及海运到目的港，但客人需要自己负责目的港清关，以及目的港费用。此类运输方式大多是贸易商才会采用，个人海运不建议。 DDU：即门到门，货物只需送到我司仓库，其余的装柜-熏蒸-报关-海运-清关-派送均无需客人操作，但客人需按照货值在目的地海关缴纳税费。 DDP：即门到门包shui，与DDU类似，但该方式为直接包shui，即客户全程无需操作，货物送到我司仓库后，只需在家中坐等收货。 关于费用： 国际海运基本都是按照体积计算的，因为往往用重量计算的话，会比体积计算方式贵很多。体积计算情况下1立方米限重500kg。一般情况下，物品为1-20个立方的，建议走散货拼箱